De Arbuio a Sodupe, por el Bidegorri (en gran parte, siguiendo el antiguo trazado de Robla), 12.5 km.
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Esto es lo que se suele llamar via verde: un antiguo trazado ferroviario adaptado para ser ciclable, y ruta senderista. Y a mi, las vias verdes siempre me producen sensaciones encontradas.
Me gustan más, inequivocamente, las vías vivas que las vías verdes. Rara vez me convence que un ferrocarril deba abandonarse, y, aun abandonado, creo que puede tener usos ferroturíusticos (lease trenes históricos o turísticos). Pero si nada de eso triunfa, entonces una vía verde puede ser el mal menor, dado que al menos se conserva la traza, que de otra manera se vería usupada en poco tiempo por construcciones, vallados, zonmas de siempra o pasto...
Pero hay algunos casos sangrantes. El recorrido que he (hemos) hecho hoy es un antiguo ferrocarril de vía única, paralelo (al otro lado del río Cadagua) a otro ferrocarril de vía única que sí está en servicio. El día que sea necesario desdoblar la vía de ese ferrocarril, el recorrido natural, y casi el único posible dado lo estrecho que es el valle, es utilizar esa antigua traza para meter la segunda vía. Claro, que una vez la población se ha acostumbrado a disfrutar del servicio que da la senda ciclable... cualquiera consigue que lo dejen de usar para meter por ahí una segunda vía del tren, aunque sea mucho más necesaria.
También podría comentar el caso de algunos usos ferroturísticos que, al cambiar el signo del alcalde de la zona, se han cargado de un plumazo para hacer una vía verde, lo cual es a todas luces impresentable, pero eso será otro día...
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